船舶港口生(sheng)活(huo)污水處理：挑戰與解決(jue)方(fang)案

在全(quan)球航運(yun)業(ye)快速(su)發展的當下，船(chuan)舶(bo)與港口推動經(jing)濟貿易的同時，生(sheng)(sheng)活(huo)污水(shui)處(chu)理(li)問(wen)題日(ri)益嚴(yan)峻。未經(jing)處(chu)理(li)的船(chuan)舶(bo)港口生(sheng)(sheng)活(huo)污水(shui)直(zhi)接排放，會對水(shui)域生(sheng)(sheng)態和(he)人類(lei)健康造成嚴(yan)重(zhong)威脅(xie)，做(zuo)好(hao)其處(chu)理(li)工作意義(yi)重(zhong)大。

一、船舶港口生活污水的來源與危害

船舶(bo)港(gang)口(kou)(kou)生(sheng)(sheng)(sheng)活(huo)污(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)水(shui)(shui)來自船員和(he)乘客的日常生(sheng)(sheng)(sheng)活(huo)，包括衛(wei)生(sheng)(sheng)(sheng)間糞便污(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)水(shui)(shui)、廚房洗滌廢水(shui)(shui)、醫務室和(he)洗衣房污(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)水(shui)(shui)等。這些污(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)水(shui)(shui)成分復雜，含有(you)大量細菌、病(bing)毒、油脂、有(you)機物及氮、磷(lin)等營(ying)養(yang)物質。污(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)水(shui)(shui)排(pai)入水(shui)(shui)體(ti)后，會(hui)消耗溶解氧使水(shui)(shui)生(sheng)(sheng)(sheng)生(sheng)(sheng)(sheng)物缺(que)氧死亡，氮、磷(lin)引發水(shui)(shui)體(ti)富(fu)營(ying)養(yang)化破(po)壞生(sheng)(sheng)(sheng)態平衡，病(bing)原微生(sheng)(sheng)(sheng)物還可能(neng)通過(guo)食物鏈危(wei)害人類(lei)健康。在內河(he)港(gang)口(kou)(kou)和(he)近海(hai)區域，因污(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)水(shui)(shui)排(pai)放導致的水(shui)(shui)體(ti)黑臭(chou)、赤潮等現(xian)象(xiang)，影響了(le)居(ju)民生(sheng)(sheng)(sheng)活(huo)和(he)港(gang)口(kou)(kou)可持續發展。

二、船舶港(gang)口生活污水處(chu)理的挑戰

從船(chuan)舶(bo)(bo)角(jiao)度看，部(bu)分老舊船(chuan)舶(bo)(bo)受空間和(he)成本限制，未配(pei)備足夠處(chu)理(li)能(neng)力的(de)裝(zhuang)置(zhi)或裝(zhuang)置(zhi)老化，處(chu)理(li)效(xiao)果差(cha)；小型(xing)船(chuan)舶(bo)(bo)依賴岸(an)上(shang)接收(shou)處(chu)理(li)，但接收(shou)設(she)施(shi)布局(ju)不合理(li)、接收(shou)不及時，易造成污水(shui)積壓和(he)違規排放。港口方面(mian)，生活污水(shui)接收(shou)設(she)施(shi)建設(she)滯后(hou)，缺乏完善(shan)的(de)收(shou)集管網和(he)集中處(chu)理(li)設(she)施(shi)，處(chu)理(li)能(neng)力不足，無法滿(man)足需(xu)求。此外，污水(shui)水(shui)質(zhi)水(shui)量(liang)波(bo)動大，增加了處(chu)理(li)難度。

三、船舶港口生(sheng)活污水的處理技(ji)術

處理(li)船舶(bo)港(gang)口生活(huo)污水采(cai)用多(duo)種技(ji)(ji)術(shu)(shu)組合工藝。預處理(li)階段，通過格柵、沉砂池去(qu)(qu)除大顆粒雜質，隔油池分(fen)離(li)(li)浮油，調節池均(jun)衡水質水量。生物(wu)處理(li)技(ji)(ji)術(shu)(shu)是降解有機物(wu)的(de)核(he)心，厭氧處理(li)如(ru) UASB 反應器可將有機物(wu)轉化(hua)為沼氣，好氧處理(li)如(ru) MBR 通過活(huo)性污泥和(he)膜(mo)分(fen)離(li)(li)技(ji)(ji)術(shu)(shu)凈化(hua)水質。物(wu)理(li)化(hua)學處理(li)技(ji)(ji)術(shu)(shu)如(ru)過濾、沉淀、消毒可去(qu)(qu)除懸浮物(wu)、重金屬和(he)病原微生物(wu)，新興的(de)膜(mo)處理(li)技(ji)(ji)術(shu)(shu)能提(ti)升出(chu)水水質至(zhi)回用標準。

四(si)、山東(dong)中泰環保的(de)解(jie)決方案

山東中(zhong)泰(tai)環(huan)(huan)(huan)保(bao)(bao)針(zhen)對船舶港口(kou)生活污水，研發出智能(neng)化(hua)、一體化(hua)處(chu)(chu)理(li)方案，采用 “預(yu)處(chu)(chu)理(li) + 生物(wu)處(chu)(chu)理(li) + 深度(du)處(chu)(chu)理(li)” 全流程工(gong)藝(yi)，模塊化(hua)設(she)計可靈活配置。預(yu)處(chu)(chu)理(li)環(huan)(huan)(huan)節(jie)高效分離雜(za)質(zhi)和油脂，生物(wu)處(chu)(chu)理(li)單元優化(hua)微生物(wu)環(huan)(huan)(huan)境，深度(du)處(chu)(chu)理(li)采用先進膜技(ji)術(shu)。設(she)備(bei)搭載智能(neng)監(jian)控(kong)系(xi)統，可實時監(jian)測和調節(jie)參數。山東中(zhong)泰(tai)環(huan)(huan)(huan)保(bao)(bao)提供一站(zhan)式服(fu)務，其方案已在(zai)多(duo)個港口(kou)和航運企業應用，處(chu)(chu)理(li)后的污水達標排(pai)放(fang)，實現了環(huan)(huan)(huan)保(bao)(bao)和經(jing)濟效益雙贏。